Skup złomu z autokasacji i demontażu pojazdów
Prowadzisz autokasację, stację demontażu albo warsztat? Chłodnice, felgi, aluminiowe odlewy, miedziane wiązki, alternatory i akumulatory to cała rodzina metali kolorowych z jednego pojazdu — a my znamy każdy z tych strumieni. Wyceniamy według bieżących notowań, materiał nietypowy sprawdzamy ręcznym spektrometrem, przy większych ilościach w razie potrzeby odbieramy własnym transportem i sprzedajemy prosto do hut i odlewni.
Co odbieramy z autokasacji i motoryzacji
Autokasacje i stacje demontażu pojazdów oddają zróżnicowany strumień metali: chłodnice, felgi, odlewy aluminiowe, wiązki miedziane, silniki i akumulatory. Frakcje rozdzielamy i klasyfikujemy osobno — z analizą spektrometryczną przy nieoczywistych stopach — aby wycena uwzględniała ustalony gatunek zamiast uśrednionej mieszanki.
Obsługujemy autokasacje, stacje demontażu i warsztaty jako stałych dostawców B2B. Niezależnie od tego, czy oddajesz paletę chłodnic tygodniowo, czy pełne kontenery posortowanych metali — dostajesz wycenę opartą o bieżące notowania, a możliwość odbioru ustalamy indywidualnie. Materiał sprzedajemy prosto do hut i odlewni, więc krótszy łańcuch zbytu pracuje na Twoją stawkę.
Najczęstsze strumienie metali kolorowych z demontażu pojazdów. Nie znasz gatunku? Wystarczy zdjęcie z placu — resztę robimy my.
Chłodnice aluminiowe i miedziane
Chłodnice, nagrzewnice i intercoolery — czyste aluminiowe oraz mix alu-miedź; klasyfikujemy według udziału miedzi i rozliczamy każdą frakcję osobno.
Felgi aluminiowe
Felgi ze stopów lekkich, bez opon — po oczyszczeniu z elementów stalowych to jednorodny, wysoko wyceniany strumień aluminium.
Elementy odlewane (aluminium, silumin)
Głowice, korpusy i obudowy z aluminium i siluminu — miękki stop odlewniczy z krzemem, wyceniany osobno od profilu i blachy.
Wiązki przewodów
Wiązki instalacji elektrycznej z pojazdów — cienka miedź w izolacji; uzysk oceniamy osobno, a przy większych partiach rozliczamy po granulacji.
Alternatory, rozruszniki i silniki
Alternatory i rozruszniki w komplecie oraz drobne silniki elektryczne — wyceniane według realnej zawartości miedzi w uzwojeniu, bez konieczności rozbierania.
Akumulatory ołowiowe
Akumulatory samochodowe w całości — przyjmujemy je zgodnie z wymogami formalnymi i bezpieczeństwa, z kompletem dokumentów po dostawie.
Jak odbieramy materiał z autokasacji
Metale z demontażu nie muszą zalegać na placu. Zasady ustalamy raz, a potem odbiór idzie w rytmie Twojej pracy.
Pokaż materiał
Zadzwoń albo wyślij zdjęcia z placu demontażu na WhatsApp. Rodzaj metali kolorowych i przybliżona ilość to wszystko, czego potrzebujemy, żeby podać stawkę w ciągu jednego dnia roboczego.
Ustalamy wycenę i odbiór
Wyceniamy według bieżących notowań i realnego gatunku, a materiał nietypowy sprawdzamy ręcznym spektrometrem na oddziale. Przy powtarzalnych dostawach z demontażu umawiamy warunki z góry i — od kilku ton — możemy podstawić własny transport w umówionym terminie.
Ważymy i rozliczamy
Ważymy przy Tobie na autoryzowanych wagach, dostajesz dokumenty właściwe dla danej dostawy i rozliczenie bez niespodzianek. Metale kolorowe trafiają prosto do hut i odlewni.
Powiązane grupy i wiedza
Z jednego pojazdu schodzi cała rodzina metali kolorowych — aluminium, miedź, kable, silniki i akumulatory. Każdą z tych grup klasyfikujemy i rozliczamy osobno; poniżej znajdziesz szczegóły dla najczęstszych strumieni z demontażu.
Warto wiedzieć
Autokasacja i automotive — najczęstsze pytania
Czy przyjmujecie chłodnice alu-miedź (mix)?
Tak. Chłodnice, nagrzewnice i intercoolery przyjmowane są zarówno w wersji czysto aluminiowej, jak i jako mix alu-miedź. Frakcje klasyfikowane są według udziału miedzi i rozliczane osobno, więc miedź w chłodnicy nie jest rozliczana jak aluminium.
Czy felgi trzeba zdejmować z opon?
Tak — felgi ze stopów lekkich przyjmujemy wyłącznie bez opon, bo samych opon nie skupujemy. Rozliczenie następuje po oczyszczeniu felgi z elementów stalowych, więc płacisz za samo aluminium.
Czy alternatory i rozruszniki trzeba rozbierać?
Nie. Alternatory, rozruszniki i drobne silniki elektryczne przyjmowane są w komplecie i wyceniane według realnej zawartości miedzi w uzwojeniu — demontaż po Twojej stronie nie jest potrzebny.
Czy przyjmujecie akumulatory ołowiowe ze stacji demontażu?
Tak, akumulatory samochodowe przyjmowane są w całości, zgodnie z wymogami formalnymi i bezpieczeństwa, a po dostawie przekazywany jest komplet dokumentów.
Czym jest silumin i jak jest wyceniany?
Silumin to miękki stop odlewniczy aluminium z krzemem — z niego wykonane są głowice, korpusy i obudowy. Wyceniany jest osobno od profilu i blachy aluminiowej, bo to inny gatunek o innej wartości. Nieoczywiste stopy potwierdzane są ręcznym spektrometrem na oddziale.
Jak wygląda stała współpraca ze stacją demontażu?
Zasady ustala się raz, a potem odbiór idzie w rytmie Twojej pracy. Przy powtarzalnych dostawach z demontażu warunki umawiane są z góry, a przy większych ilościach możliwe jest podstawienie własnego transportu w umówionym terminie.